Sobre nós

O direito de dirigir do motorista com baixa visão

Nosso principal objetivo é difundir o PROGRAMA MOTORISTA BIÓPTICO no território brasileiro, uma vez que nossa regulamentação de trânsito, de responsabilidade do CONTRAN, não reconhece a categoria bióptica de condução.

Muitos adultos com perda de visão central querem continuar dirigindo, pois representa maior autonomia, conveniência e liberdade. Existem também muitos brasileiros que nasceram com alguma disfunção visual da parte central da visão e querem dirigir pela primeira vez. O telescópio bióptico acoplado aos óculos proporciona a boa parte dessas pessoas a oportunidade de dirigir de forma segura.

website Motorista Bióptico procura fornecer informações àqueles potenciais candidatos e também para pessoas que querem apoiar nossa causa. Navegue por nosso website e descubra quais são os requisitos para ser um motorista bióptico.

Agora é hora do Brasil reconhecer a condução bióptica. O Motorista Bióptico deseja criar uma consciência em torno da condução bióptica, colocando junto para discussão, oftalmologistas, optometristas, advogados, políticos e engenheiros, e dessa forma, viabilizar o programa por meio de evidencias técnicas de que o mesmo pode ser implementado no Brasil igual ocorre em outros 16 países ao redor do mundo, ou pelo menos, em algumas unidades federativas com estrutura viária reconhecidamente satisfatória.

O Programa Motorista Bióptico está presente em 16 países, nos ajude a trazê-lo para o Brasil!

Sobre os motoristas e condições

01 O sistema Bióptico

“Para pessoas sem deficiências, a tecnologia facilita as coisas; para pessoas com deficiências, a tecnologia torna as coisas possíveis ” IBM, 1991”

O que é um sistema bióptico?

Os sistemas biópticos combinam óculos com um pequeno sistema telescópico. A parte da lente dos óculos é para fornecer visão geral, enquanto o telescópio auxilia na rápida localização de detalhes para o portador de deficiência visual. O telescópio pode ser fabricado para um ou ambos os olhos.

As porções telescópicas são geralmente fabricadas em potências de 2,2X a 5,5X. Telescópios de alta potência do mesmo tipo geralmente terão menores campos de visão. Existem dois tipos básicos de telescópios, o kepleriano e o galileu. Ambos são usados ​​em sistemas biópticos. O telescópio Kepler foi inventado por Johannes Kepler em 1611, como uma melhoria em relação ao telescópio galileu inventado por Galileu em 1609. Os telescópios keplerianos têm campos de visão mais amplos do que o mesmo telescópio galileu de potência.

Os médicos oftalmologistas ou optometristas são responsáveis após os exames por decidir qual dos tipos de telescópico são mais adequados para cada caso.

01 Quem poderia entrar no programa?

O sistema bióptico pode ser prescrito para pacientes de diferentes patologias, condições e graus de comprometimento.
Acuidade visual: Os candidatos básicos são pacientes com perda de visão central leve a moderada de um intervalo de 20/60 - 20/200.
Campo visual: os candidatos devem ter visão periférica satisfatória. No entanto, não há estudos científicos que definam quanto os campos visuais são satisfatorios para a condução bióptica. A maioria dos estados dos EUA exigem campos visuais periféricos amplos. O estado de Indiana exige 120 graus na horizontal.
Visão de cores: A capacidade de discriminar semáforos e placas de trânsito é importante. Os condutores biópticos devem poder ver as luzes de freio dos veículos à frente e os semáforos. Embora muitas condições oculares afetem a visão das cores, há apenas um pequeno número de condições que afetam profundamente a visão das cores, como a Acromatopsia. É possível ajudar alguns desses pacientes a discriminar os sinais de trânsito usando a subtração e aprimorando os filtros.
Boas condições para a condução bióptica: As condições que encontramos geralmente favoráveis à direção bióptica são o albinismo, orifícios maculares ou pucker, degeneração macular leve, distrofias maculares juvenis leves, como os estágios iniciais da doença de Stargardt, doença de Best, atrofia óptica leve, moderada maculopatia de Histoplasmose e Retinosquise. As condições devem ser razoavelmente estáveis.
Condições precárias para a direção bióptica: Pacientes com doenças como retinite pigmentosa, glaucoma grave, degeneração macular grave e neuropatias ópticas isquêmicas graves. Todas essas condições têm em comum deficiências muito mais graves dos campos visuais. Alguns terão uma acuidade visual gravemente comprometida.
Decisão caso a caso: Cada paciente deve ser analisado individualmente. Por exemplo, pacientes diabéticos podem se encaixar em qualquer categoria, dependendo da gravidade da doença. Alguns pacientes não apresentam danos na retina, enquanto outros apresentam retinopatia diabética grave.
Problemas Físicos ou Cognitivos: Os pacientes devem ter capacidade cognitiva adequada e nenhum problema físico que impeça a direção segura. Um exemplo pode ser um distúrbio de convulsão que não é adequadamente controlado ou um motorista idoso com demência precoce.

O programa nos EUA

Como funciona o programa motorista bióptico nos EUA

Como o sistema auxilia o condutor?

Como o sistema bióptico auxília no processo de condução?

Os condutores biópticos conduzem 95% do tempo ou mais por meio das lentes dos óculos. O telescópio bióptico é usado apenas para visualizações rápidas, por exemlo, para ler uma placa de trânsito ou verificar um semáforo distante ou verificar os eventos na estrada. O telescópico bióptico funciona como nosso olho, o mesmo é usado para olharmos rapidamente e ver detalhes, por exemplo, quando se olha pelo retrovisor.

Todos os motoristas com ou sem o sistema bióptico usam sua visão lateral para a maior parte do processo de condução. As condições dos olhos que são ajustadas com o sistema bióptico geralmente envolvem a perda da visão central ou macular. Observe que a região macular representa apenas 5 graus do campo visual total:

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Perguntas Frequentes

POR QUE O WEBSITE MOTORISTA BIÓPTICO DO BRASIL FOI CRIADO? O Website foi criado para difundir o programa BIOPTIC DRIVING que está presente em 16 países e não é conhecido no Brasil, devido a incontáveis fatores. O programa Motorista Bióptico pode ajudar milhares de…

Time

Quem está por trás do projeto?

Everton S. Lima

Idade: 30 anos
Profissão: Engenheiro de Produção Mêcanica
Patologia: Retinosquise Juvenil
Visão subnormal: Em ambos os olhos

Marcos V. Franco

Idade: 25 anos
Profissão: Engenheiro de computação
Patologia: Rarefação na retina e pigmentação na mácula - Albinismo ocular
Visão subnormal: Em ambos os olhos

Página - Motorista Bióptico

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